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鉅亨網記者宋宜芳 台北
受惠中國及印度等區內主要市場的結構性改革進程順利，富達國際亞太區（日本除外）首席投資總監 Tim Orchard 認為，亞洲（日本除外）股票估值具吸引力，亞洲（日本除外）股市預期在 2017 年趕上成熟市場。
Tim Orchard 表示，他相信亞洲（日本除外）股市會在 2017 年表現突出，不僅因為它的估值極具吸引力，還有區內改革進程理想。
亞洲（日本除外）股票自 2011 年起一直表現落後，估值持續低於其長期平均值，因為投資人聚焦於商品價格下行、美元強勢和中國以信貸帶動成長的潛在風險。
考慮到亞洲以外地區的不確定性，不論是歐洲主權國家的部分合併、英國脫歐進程，或美國新任總統的政策帶來的短期不明朗因素，仍有理由相信，新興亞洲市場應該不會因為政治因素而較西方市場大幅折讓。
Tim Orchard 指出，長遠來看，投資人應留意主要市場的結構性改革進程。印度在商品及服務稅（GST）的改革和廢鈔事件上取得重大進展。雖然短期經濟成長將無可避免受到衝擊，但這反映印度總理莫迪積極改革的決心。
Tim Orchard 認為，這或會使得下行週期延長，可是印度的嘉義縣東石鄉影音交友長期成長前景仍然樂觀。印尼的情況亦相似，譬如徵地改革和稅務赦免，兩者均表明改革已有所進展。
至於中國經濟的部花蓮縣壽豐鄉性感內褲份，Tim Orchard 指出，中國作為亞太區最大的經濟體，在維持足夠名目成長率的同時，正緩慢地實現經濟再平?，由以信貸驅動固定資產成長，轉向以具永續的零售消費為成長動力。
然而，迅速增加的債務水平令人擔憂，而部份行業仍有產能過剩的情況。不過，這是主動選擇股票標的的理想環境，富達由下而上的研究結果顯示，雖然部分公司仍存在資本錯配的問題，但是亦有很多公司的企業治理和資本配置方面正有所改善。
另外，Tim Orchard 認為 A 股納入 MSCI 新興市場指數將成為中國股票市場的催化劑。一旦達成完全互換，A 股在 MSCI 亞洲區（日本除外）指數中將佔重要比重。長遠而言，研發創新將會是中國市場的成長驅動力。
至於投資人憂慮亞洲市場能否因應美國利率上升，Tim Orchard 表示，在過去的升息週期中，亞洲市場在美國利率上升的環境下普遍表現良好而利率上升正是體現環球增長強勁的典型現象。雖然這個週期或會出現不同特徵，但相信美國聯準會有望以緩慢的速度升息，以維持經濟復甦的態勢。
綜合以上，Tim Orchard 總結，在亞洲（日本除外）股市前景樂觀，但亦面臨 2 個主要風險。首先，如果利率成長帶來的是滯漲而非成長的話，亞洲區或將無法順利應對；此外，如果有任何保護主義突然興起，無疑有機會為很多亞洲經濟體系帶來負面影響。
上月日本一對母女觀光客到新北瑞芳九份觀光，回國後在部落格貼文，文內雖有很多漂亮的九份美景，卻不滿搭計程車時被「騙」，指說好車資200元到瑞芳火車站，卻被載到台北，付了1200元車資。昨天投訴文被轉貼到臺南市歸仁區自慰杯臉書社群「瑞芳大小事」，引發網友議論。
有網友幫忙翻成中文，標題寫著「瑞芳計程車坑殺外國遊客又一件」，他說，日本觀光客的大意是，「日本一對母女來台灣九份玩，返程要搭計程車到瑞芳火車站，也說定好了200元到瑞芳，結果卻被載到台北，還收了1200元車資，司機還說，計程車只有到台北，沒有到瑞芳。」
這名網友指九份的計程車問題一向很多，各種坑殺、漫天喊價、違停等問題層出不窮，認為如果改回跳表收費因該會減少很多這樣的糾紛。
投訴文貼出後引起網友議論，不少人留言，有人說「你們這些排班的小黃們看到了沒？丟臉」、「這就是UBER會出現的理由」，還有人指瑞芳原本是觀光客聖地，但被少部分運將給破壞掉，影響觀光。
在九份老街排班的主要是「九份觀光車隊」，有140多輛車，但另有外地來的計程車，約有50多輛，也會利用空檔排班或沿路臨停載客。
九份觀光車隊理事長羅金偉說，日本觀光客沒有說出車號，真相還要了解，是漫天喊價或言詞溝通有落差要查明，不能「以偏概全」，認為都亂收費。
他表示，車隊都有嚴格要求，不可能隨便喊價，依市府設在排班區旁的「瑞芳地區固定路線計程車運價」告示牌收費，並非跳表。
羅金偉表示，瑞芳火車站到九份規定是收205元，車隊的計程車如隨意喊價，一經發現除了警方的罰單外，還得停權（排班）1個月，得不償失，沒人會冒險，可能是外地車才漫天喊價。
他說，月初的元旦跨年，就有外地計程車亂喊價，九份到瑞芳火車站喊「每人100元」，警方獲報也來處理。
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