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中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
今年起大陸鐵路運輸又多了一條生力軍，從上海坐高鐵至昆明，「朝發夕至」不再是夢想。滬昆（上海至昆明）高鐵去年12月28日全線開通營運，滬昆之間原本34小時的乘車時間，被大幅縮短至11小時，這可橫越大半個中國大陸。
從昆明返鄉過元宵節的黃先生表示，「之前回家都是坐客運，到湖南邵陽要20多個小時，現在只要5小時，晚上就能陪家人吃飯了。」
滬昆高鐵是大陸「四縱四橫」高鐵網中最南邊的一橫，東起上海，西至昆明，途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南等省市，全長約2252公里，串起大陸東南、中南與西南地區，列車運行時速300公里，總投資超過人民幣3000億元（約新台幣1.4兆元），自上海到昆明的普通座單程票價約為4130元台幣。估計初期單程年運量可達3000萬人次。
它的全線通車標誌著「四縱四橫」基本成形，是大陸最重要的橫向高鐵路線，至此大陸只有內蒙古和西藏沒有高鐵通達。
滬昆高鐵自2009年起動工，分路段陸續通車，最後一段全長463公里的「貴陽到昆明段」於去年12月28日開通營運，讓雲南正式邁入高鐵時代，並與大陸高鐵網相連結，讓昆明到大陸各大城市的旅行時間大幅縮短。例如，昆明到北京由原來的33小時22分鐘縮短至12小時11分鐘，到上海由34小時縮短至約11小時。
值得一提的是，滬昆高鐵的全線通車，使其成為「美景與美味的高鐵」。沿途美景名勝無數，例如滇池、黃果樹瀑布、洞庭湖、鄱陽湖、西湖等知名山水；同時也串起五大歷史名樓，包括昆明的大觀樓、湖南的岳陽樓、長沙的天心閣、南昌滕王閣，以及寧波的天一閣。
除美景，沿線美食更加誘人。從上海的小籠包、蟹殼黃；南昌的李渡酒、石頭街麻花，到長沙的臭豆腐、口味蝦；貴陽的腸旺麵、絲娃娃，再到昆明的過橋米線、罐罐雞，都令老饕口水直流。滬昆鐵路也被大陸網友稱為「小籠包」與「過橋米線」的牽手。
中國時報【陳芃╱台北報導】
狗狗將能更舒服地搭公車！北市公運處昨天宣布，將推出全國首創「友善狗狗公車」，擇定604、0東兩線公車，假日各開放3班次，讓飼主直接牽繩帶狗上車、不必裝籠，預計先從明年元旦試辦至2月底為止。
根據現行規定，除了導盲犬，其他動物都必須裝籠才能帶上公車。為了提供更多動物友善空間，公運處與動保處合作，選定有經過「華山狗活動區」和「迎風狗運動公園」的公車路線試辦狗狗公車。
由台北客運營運的604，起訖站為板橋和民生社區，狗狗公車班次為假日上午10點、下午1點和4點，從板橋站發出。0東是大都會客運營運，往返內湖與台北車站間，狗狗公車在假日上午8點、10點半和下午4點20分從內湖站發車。
狗狗公車總共6班次，數量並不多，公運處科長郭?文解釋，目前是試辦性質，也須考量民眾接受程度，到明年2月28日試辦結束後會一併檢討。他也提醒，只開放每位飼主帶一隻狗狗上車，否則司機可以拒載。
動保處表示，飼主上車前應該避免餵食狗狗，並要帶牠先上廁所，以免狗狗在車上有便溺、暈車嘔吐的狀況，平常也應該定期打疫苗、除蚤，避免把疾病傳給其他狗狗。
狗醫生協會訓練師鄧惠津昨也建議，主人上車坐下後，應讓狗狗待在自己兩腳之間的位置，小型犬則可放進袋子裡，不要占位子。她還說，應該為公狗準備「禮貌袋」，這樣即使毛小孩基於習性想「做記號」，也不會影響車內環境；若是處於生理期的母狗，則應為牠穿上生理褲。
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